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化工与黑色系高歌猛进 中汉商品交易指数又创新高
来源:本站                            

     12月7日(周三)商品多数上涨,连涨三天的化工品在甲醇涨停的鼓舞下,继续向上攻击。黑色系也重新焕发王者光辉,焦炭、铁矿石暴涨逾6%,焦煤、螺纹钢暴涨逾5%。截止下午收盘,甲醇、玻璃封涨停,焦炭涨6.67%,铁矿涨6.53%,焦煤涨5.16%,螺纹涨5.10%, PP涨4.76%,PVC涨3.53%,热卷涨3.28%,沪铅涨3.06%;跌幅方面,早稻跌2.52%,郑麦跌1.63%,淀粉跌0.89%,沪铝跌0.79%。


      黑色系和能化产品走强导致中汉商品期货交易指数大涨1.32%,报收803.1点,成功突破11月28日的前高798.7点,再创年内新高,年内收益高达56.13%。


     需求较旺支持铁矿石走高
     由于2011年以来,62%品位铁矿石价格从接近190美元/吨一路下滑到2015年年初的40美元/吨左右,国内高成本矿山纷纷倒闭。前三季度关闭退出的矿山达780家,占到全行业企业总数的三分之一。1—10月我国铁矿石产量为105999.7万吨,同比下降3.2%,铁矿石对外依存度进一步加强。上半年,我国铁矿石对外依存度达84.7%,预计全年将超85%。
  简单来说,铁矿石生产与贸易存在极强的垄断格局,四大铁矿石巨头扩大了市场份额,迫使国内接受其较高的定价。目前,国际市场报价总体上居高不下。
  国内大中型钢厂进口铁矿石可用天数近期回升至26天,与5年均值28.2天相比还是偏低的。全国主要建筑生产企业螺纹钢库存量也在持续增加,表明钢厂正在补库存,对铁矿石的需求仍在增长。另外,截至12月2日,全国45个港口铁矿石日均疏港量为268.2万吨,较之前一周增加5.7万吨,处于年内较高水平,进一步表明钢厂对铁矿石的需求较为旺盛。不过,这种需求更多地指向了高品位的铁矿石。英国TSI数据显示,截至12月1日,高低品位铁矿石价差仍处于11.8美元/吨的高水平区域,表明市场仍青睐高品位铁矿。
  期货市场继续吸引大量资金介入,数据显示,铁矿石指数的沉淀资金再次回到75亿元高位水平,这意味着上涨仍是资金推动的。同时,铁矿石主力1705合约前20名持仓的多空力量对比向着有利于多头的方向发展,目前已连续二个交易日呈净多仓,但多头优势并不明显。可见期货市场多头有能力控制上涨的节奏,基本面和技术面的指引在短期的大涨大跌过程中变得失效,而资金的变化可能是较为有效的观测点。
  从铁矿石1705合约日线图看,12月1日和2日两次下跌,均在548.5元止跌,随后大幅反弹,因此,该价位成为短期的支撑点,上方阻力位为11月25日的收盘价613元。从较长的周期来看,铁矿石在500元/吨以上的区域仍为上涨格局。总体来说,由于市场对高品位铁矿石需求不减,铁矿石期货仍为上涨格局,但上涨的节奏需要观察资金的进出情况。

  

      甲醇后市易涨难跌
  当前下游化工市场行情虽有起色,但整体开工率增加并不明显,前期拉涨也多是煤价上调后的成本推动,其主动调价的能力不足。因此,目前对无烟块煤市场的支撑也比较一般,加上民用需求逐渐走弱,无烟块煤价格调整力度不足。虽然近期末煤整体表现不错,但由于钢材行情走弱,末煤的性价比优势将不再明显,所以涨势也有明显的放缓。随着未来发改委对煤炭产能控制有所放松,供给持续增加,无烟煤价格继续上行的空间不大,但短期下跌空间也有限,这使得甲醇原料成本相对平稳。

  此外,受北方雾霾、降雪的影响,甲醇运费不断上涨。据了解,北线局部至鲁北的运费为240—290元/吨,有略高300元/吨的;南线局部至鲁北的运费为210—260元/吨,有略高270元/吨的;关中部分地区至鲁北的运费为160—190元/吨,至鲁南的运费为210—230元/吨;新疆局部至山东、河北的运费走高至760—800元/吨。因甲醇货值较低,运输成本在甲醇价格中占有很大比重,运输成本的上升将对甲醇价格存在明显支撑。
  11月下旬,华东港口船货集中到港量有24万吨,华南港口船货较少有1万吨左右,天津港到港量有1万吨。相比10月,11月的到港量明显增加,但仍处于较低水平。一方面,受雨雪天气的影响,多地运费上涨,从而利好港口市场,华东、华南地区更倾向于使用进口货;另一方面,部分国外检修装置未能恢复,外盘价格持续上涨,由于进口成本大幅增高,港口船期到港量一直处于低位,多数贸易商选择消耗库存为主。
  受环保等因素的影响,河南、河北甲醛厂停车降负,11月平均开工率环比下降8.78%;醋酸因新增一套40万吨/年装置,而且装置运行正常,整体开工率提升9.93%;部分下游企业的MTO装置故障,开工率环比下滑3.39%。然而,截至12月1日当周,国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工率在85.73%,较前一周上调10.32个百分点;神华榆林MTO装置也恢复正常运行,导致国内CTO/MTO装置整体开工水平明显上涨;二甲醚企业之前停车的装置相继重启,开工率周环比小幅上调3.03%。下游开工率的提高特别是MTO装置开工率大幅提高,提振了甲醇价格。
  总之,考虑到成本支撑、运费上涨以及下游开工率稳中有升,甲醇易涨难跌。不过,需要注意的是,随着甲醇装置自身开工率提高,加之此轮补货周期结束,市场将进入消化整理阶段,谨防追高回调风险。



12月8日,商品走势强弱分化,本周一路强势的能化、黑色系继续走强,其他大部分商品纷纷回调,农产品集体走弱,鸡蛋领跌;有色金属维持跌势,
沪锌、沪铜、沪镍跌逾1%;能化、黑色系午后走强,玻璃大涨逾5%,PVC表现坚挺,螺纹、铁矿涨逾1%,焦煤、焦炭均翻红。

冷门品种玻璃大涨。国内玻璃市场整体稳中有涨,北方地区表现较弱。沙河地区现货报价持稳,市场出库尚可,长城小板价格上调,生产企业库存较低,成本增加及赶工需求影响,生产企业意向提价,经销商按需采购为主,灵活销售为主。华东地区稳中有涨,滕州金晶玻璃价格上涨,华中地区价格持稳为主,湖北三峡玻璃价格提涨,华南地区价格稳中有涨,广州富明、中山玉峰玻璃价格上涨。南方地区现货稳中上涨对市场有所支撑,但是北方地区淡季预期及部分生产线将投产又对期价构成压制,预计玻璃短期维持区间震荡。


据中国煤炭运销协会测算,2016年前10个月,全国煤炭消费约31.3亿吨,同比下降1.9%(减少6100万吨)。其中,电力行业耗煤15.1亿吨,下降0.8%;钢铁行业耗煤5.2亿吨,下降1%;建材行业耗煤4.3亿吨,下降0.1%;化工行业耗煤2.3亿吨,增长7.5%。然而,自8月以来,全国煤炭消费由负转正,10月同比增长1.7%,其中电力行业耗煤增长7.6%。天气和宏观因素成为拉动煤炭消费增长的重要因素。

  今夏,全国大部分地区持续高温少雨,空调用电明显增加,水电出力不及预期,火电生产大幅增加。今冬,影响我国的冷空气活动较为频繁,多地入冬时间较往年提前,而且气象部门预计未来北方地区整体气温较往年偏低的概率较大。火电是冬季发电主力军,取暖、用电需求的增长将直接推高煤炭消费量。

  中国11月官方制造业PMI为51.7,连续4个月高于荣枯线,与2014年7月持平,为2012年7月以来的高点;官方非制造业PMI为54.7,创2014年7月以来的高点。PMI持续回升表明我国宏观经济延续企稳回暖势头,亦提振了市场对于大宗商品需求增速回升的信心,这对包括黑色品种在内的工业品期货市场起到较强的支撑作用。

  目前动力煤1701合约比现货偏低40元/吨左右,1705合约与2017年长协价相差无几,期货盘面已经体现了煤炭产能释放带来的供给宽松预期。随着近期市场对供需关系的预期出现变化,动力煤期货下跌势头减弱,建议观望为宜。



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