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中汉商品期货指数系列
商品多数上涨 黑色系狂野焦煤冲涨停
来源:本站
6月29日(周四)商品多数上涨,黑色系再度暴涨,截止下午收盘,玻璃涨停,焦煤一度涨停,收涨7.76%,焦炭大涨4.26%,铁矿石大涨4.49%,橡胶大涨3.53%,PVC上涨2.76%,甲醇上涨2%,而跌幅方面,郑棉下跌1.53%,白糖、锰硅、热卷、沪金、郑煤、鸡蛋收跌。中汉商品期货交易指数上涨0.82%,报收762.71点,上涨势头依旧良好。
随着6月份各地陆续出现的高温天气,煤炭需求回升,煤价也掉头上升,彻底结束前两个月一路下滑的行情,且回升速度略超市场预期。
中国煤炭运销协会发布的秦皇岛动力煤价显示,上周5500大卡基准动力煤实际平仓价平均每吨579元,较前一周上涨了10元;5000大卡动力煤实际平仓每吨532元,较前一周上涨了15元。
“环渤海地区各港口煤炭价格均出现上涨,一方面是迎峰度夏即将展开,需求增加;另一方面源于主要产地受限引发煤炭价格上扬。”中国煤炭市场网副总裁李学刚表示。
接下来煤价还会继续上涨吗?李学刚和多位业内人士认为,尽管当前各煤种的价格均保持上涨,但是继续上行的阻力正在增大。当前5500大卡动力煤的价格已经接近顶部,未来继续上涨的空间不大,此轮煤价反弹很难达到前期高度。
今年1月份,国家发改委等四部门联合印发《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》明确提出,当价格位于570—600元/吨的蓝色区域,适时采取必要的引导措施;位于600元/吨以上的红色区域,启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。
多位市场人士告诉记者,近期煤价上行已经引发有关部门密切关注,不排除监管“出手”,通过释放先进产能,增加进港煤炭以及畅通运输通道,以稳定市场供求,调节煤炭价格。总体预计今夏煤价上涨幅度不会很大。
6月以来,铁矿石期现价格波动率均出现大幅下降,港口各品种现货价格变动几乎停滞,期货主力合约多数时间也围绕420-430元/吨区间窄幅波动,直到本周二才出现放量大涨。究竟是什么原因导致矿价波动率大幅下降?铁矿石价格后续又将如何演绎?
去年10月以来,矿价经历了一波“过山车”式行情,普氏62%铁矿石指数先是迅速从55美元上涨到95美元,然后今年3月、4月又一泻千里,跌回原点。背后的原因,主要是各种因素带动钢厂补库存行为导致,包括宏观经济改善引发的通胀预期,焦炭上涨引起钢厂对高品位矿需求的增加,钢厂利润好转且更倾向高品位矿资源等。因此,去年四季度至今年一季度,港口库存升至1.3亿吨以上,大中型钢厂库存平均可用天数从19天一度升至春节期间的35天。粗略计算,期间中国库存增加约5500万吨,相当每个月进口需求增长超10%。然而,春节以后,伴随宏观上,金融去杠杆,流动性紧缩;微观上,铁矿石高品位矿资源供应增加,焦炭价格下跌,钢价阶段性表现偏弱等因素叠加,钢厂主动降低库存,港口库存被动积压,矿价大幅下挫。铁矿石市场的矛盾重新回到需求遭遇瓶颈限制而供应大幅增加上。
经预估,2017年下半年矿山将迎来增产高峰期,下半年新增供给量约超3600万吨,基本为中高品位矿。其中,三季度供应压力最大。新增产能投放压力,叠加中国港口库存高企——目前已升至1.45亿吨并仍在上升,是压制矿价上涨的主要因素。
然而,另一方面,当前矿价已跌破大多数中小矿山成本,长期看市场面临不小的减产压力。比如澳洲中小矿山Atlas的完全现金成本约40-44.5美元/干吨(按56-58%Fe含量),而目前普氏58%Fe为33美元/干吨。此外,包括伊朗矿、乌克兰矿、加拿大矿等非主流矿,也都面临大幅亏损。即使考虑部分矿山用衍生品做了保值,其亏损幅度依然较悲观。国内矿山方面也同样面临重新出清压力,1-3月全国原矿29819万吨,增产14%,但4-5月,伴随矿价跌,库存积压,产量环比出现下滑。目前对国内矿山减产缺乏全面的调研,但伴随矿价回落,各地区矿山开工纷纷下降。如果矿价维持在目前水平,四季度将有一批国内外中小矿山出现减产,届时矿价将有望重新走强。
因此,在短期增产和长期减产的预期压制下,期价波动降低是必然的结果。目前,钢厂库存已降至去年以来偏低水平,但因港口库存充足,令钢厂不用担心短期供应,钢厂缺乏主动补库存动力。反过来,在利润水平良好的支撑下,钢厂继续降库存的动力也有限,以按需采购为主。因此,缺乏库存干扰,现货矿价短期也显得异常平稳。但三季度的主要矛盾仍在供应增加上,加上中国港口库存压力,现货矿价仍将继续下跌。且电弧炉产能投产如果继续增加,叠加终端地产基建需求回落,螺纹钢供给紧缺的情况有可能发生扭转,届时钢厂利润下滑,将对矿价构成进一步打压。四季度可能会出现矿山减产,因此奠定了矿价近弱远强格局,近远月价差有可能进一步回落,甚至呈现远月升水的期限结构。
进入6月来,煤炭价格也和气温一样持续上升,目前再度高于监管设定的每吨500元至570元的绿色价格。业内人士普遍认为,7、8月份煤价仍有看涨压力,但如果煤价继续快速上涨,或引发监管部门“出手”,通过约谈企业、释放产能等方式稳定市场价格。
随着6月份各地陆续出现的高温天气,煤炭需求回升,煤价也掉头上升,彻底结束前两个月一路下滑的行情,且回升速度略超市场预期。
中国煤炭运销协会发布的秦皇岛动力煤价显示,上周5500大卡基准动力煤实际平仓价平均每吨579元,较前一周上涨了10元;5000大卡动力煤实际平仓每吨532元,较前一周上涨了15元。
“环渤海地区各港口煤炭价格均出现上涨,一方面是迎峰度夏即将展开,需求增加;另一方面源于主要产地受限引发煤炭价格上扬。”中国煤炭市场网副总裁李学刚表示。
接下来煤价还会继续上涨吗?李学刚和多位业内人士认为,尽管当前各煤种的价格均保持上涨,但是继续上行的阻力正在增大。当前5500大卡动力煤的价格已经接近顶部,未来继续上涨的空间不大,此轮煤价反弹很难达到前期高度。
今年1月份,国家发改委等四部门联合印发《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》明确提出,当价格位于570—600元/吨的蓝色区域,适时采取必要的引导措施;位于600元/吨以上的红色区域,启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。
多位市场人士告诉记者,近期煤价上行已经引发有关部门密切关注,不排除监管“出手”,通过释放先进产能,增加进港煤炭以及畅通运输通道,以稳定市场供求,调节煤炭价格。总体预计今夏煤价上涨幅度不会很大。
6月以来,铁矿石期现价格波动率均出现大幅下降,港口各品种现货价格变动几乎停滞,期货主力合约多数时间也围绕420-430元/吨区间窄幅波动,直到本周二才出现放量大涨。究竟是什么原因导致矿价波动率大幅下降?铁矿石价格后续又将如何演绎?
去年10月以来,矿价经历了一波“过山车”式行情,普氏62%铁矿石指数先是迅速从55美元上涨到95美元,然后今年3月、4月又一泻千里,跌回原点。背后的原因,主要是各种因素带动钢厂补库存行为导致,包括宏观经济改善引发的通胀预期,焦炭上涨引起钢厂对高品位矿需求的增加,钢厂利润好转且更倾向高品位矿资源等。因此,去年四季度至今年一季度,港口库存升至1.3亿吨以上,大中型钢厂库存平均可用天数从19天一度升至春节期间的35天。粗略计算,期间中国库存增加约5500万吨,相当每个月进口需求增长超10%。然而,春节以后,伴随宏观上,金融去杠杆,流动性紧缩;微观上,铁矿石高品位矿资源供应增加,焦炭价格下跌,钢价阶段性表现偏弱等因素叠加,钢厂主动降低库存,港口库存被动积压,矿价大幅下挫。铁矿石市场的矛盾重新回到需求遭遇瓶颈限制而供应大幅增加上。
经预估,2017年下半年矿山将迎来增产高峰期,下半年新增供给量约超3600万吨,基本为中高品位矿。其中,三季度供应压力最大。新增产能投放压力,叠加中国港口库存高企——目前已升至1.45亿吨并仍在上升,是压制矿价上涨的主要因素。
然而,另一方面,当前矿价已跌破大多数中小矿山成本,长期看市场面临不小的减产压力。比如澳洲中小矿山Atlas的完全现金成本约40-44.5美元/干吨(按56-58%Fe含量),而目前普氏58%Fe为33美元/干吨。此外,包括伊朗矿、乌克兰矿、加拿大矿等非主流矿,也都面临大幅亏损。即使考虑部分矿山用衍生品做了保值,其亏损幅度依然较悲观。国内矿山方面也同样面临重新出清压力,1-3月全国原矿29819万吨,增产14%,但4-5月,伴随矿价跌,库存积压,产量环比出现下滑。目前对国内矿山减产缺乏全面的调研,但伴随矿价回落,各地区矿山开工纷纷下降。如果矿价维持在目前水平,四季度将有一批国内外中小矿山出现减产,届时矿价将有望重新走强。
因此,在短期增产和长期减产的预期压制下,期价波动降低是必然的结果。目前,钢厂库存已降至去年以来偏低水平,但因港口库存充足,令钢厂不用担心短期供应,钢厂缺乏主动补库存动力。反过来,在利润水平良好的支撑下,钢厂继续降库存的动力也有限,以按需采购为主。因此,缺乏库存干扰,现货矿价短期也显得异常平稳。但三季度的主要矛盾仍在供应增加上,加上中国港口库存压力,现货矿价仍将继续下跌。且电弧炉产能投产如果继续增加,叠加终端地产基建需求回落,螺纹钢供给紧缺的情况有可能发生扭转,届时钢厂利润下滑,将对矿价构成进一步打压。四季度可能会出现矿山减产,因此奠定了矿价近弱远强格局,近远月价差有可能进一步回落,甚至呈现远月升水的期限结构。
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